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], 原本實力雄厚的國產集團家族,旗下事業近年來屢傳負面消息。 國產家族原本財力雄厚,近年來旗下事業卻屢傳負面消息,除了復興航空已經在去年停飛之外,今年大華建設也面臨喪失經營權的危機,國產集團的版圖,因此消退了不少。 國產集團林家早期曾和新光林家、臺泥林家以及永豐餘何家等,並列為臺灣顯赫大家族之一,國產集團創辦人林燈還與辜振甫家族、高雄陳田錨家族成為臺泥公轉民營後的3大民營股東,

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林燈的持股僅次於辜振甫,早年,林燈家族的股權甚至威脅辜振甫的領導地位,實力雄厚的程度由此可見。但林燈在1992年逝世後,國產集團就風波不斷,林燈有二房妻子,現今國產總裁林孝信為他的大房次子,林燈的孫子,也就是去年因倒閉引發爭議的復興航空前董事長林明昇;至於華建,則由二房掌握,1年前才辭掉華建董事長職務的林文亮,則是林燈的二房四子。大房長子林嘉政接下國產集團後,不斷擴大轉投資,更因幫朋友做保,徒增八十多億元債務,加上1983年就接下的復興航空財務黑洞越來越大,林家甚至為此陪掉一棟陽明山上占地千坪的豪宅。林嘉政為避免拖累家族,辭去國產所有職務,

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黯然離開集團,請來當時事業起步的弟弟林孝信收拾爛攤子,林孝信也不負所託帶領國產從谷底爬起,林孝信的兒子林明昇接手復興航空以後,也積極推動興航上市,成立廉價航空威航搶市。不過,在出現兩次空難事件後,興航財務狀況急轉直下,

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最終難逃解散命運。至於林文亮領軍的華建曾在2001年爆發財務危機,2008年才重返市場,因手握珍貴土地資產,吸引萬安前董座吳珅簧買股投資,這幾年,萬安入主華建的傳言不斷,先是林文亮以另有生涯規劃為由,辭去華建董座,並逐漸出脫手中持股,接著又有吳珅簧加碼華建股票,

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本刊月前詢問林文亮關於萬安入主華建看法,他聽到萬安2字,旋即上車離開,表明:「這個問題我不方便發表意見。」儘管國產集團旗下的中興保全等事業每年都還賺進穩定的現金流,但林家已經失去復興航空,並淡出大華建設的經營,昔日大家族的金字招牌,隨著興航的停飛和華建的淡出,似乎褪色了不少。 更新時間|2018.05.18 02:58 文章源自於鏡周刊,德甲不來梅
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